sexta-feira, 11 de março de 2011
História
Iniciou suas operações em 12 de novembro de 1982 vindo a destacar-se rapidamente como uma modalidade de policiamento dinâmica e de grande eficácia em especial por causa do intenso tráfego da Capital Paulista.Seu efetivo inicial era de trinta e quatro policiais militares e possuía, à época, doze viaturas tipo Volkswagen/Gol e cem motocicletas Yamaha RX 180. Destacou-se rapidamente como uma modalidade de policiamento dinâmica e de eficácia comprovada, em especial por causa do intenso tráfego da capital paulista.As patrulhas são formadas por no mínimo 2 ou 3 policiais. Em 7 de abril de 1986 a ROCAM foi transferida para o 2º Batalhão de Polícia de Choque passando a executar, além das atividades próprias de policiamento ostensivo, o controle de distúrbios civis e o policiamento externo de eventos artísticos, desportivos e culturais.
Programa ROCAM
Criado em abril de 2005 pela Polícia Militar do Estado de São Paulo, o principal proposta do programa é oferecer uma maior sensação de segurança à comunidade, reforçando o policiamento para tentar diminuir ocorrências que ocorrem com freqüência, como furtos e roubos em semáforos. Tem tido papel fundamental na segurança do trânsito, pois, com as motocicletas, os policiais têm mais liberdade nas ruas, podendo enfrentar situações como congestionamentos e enchentes com mais facilidade.Motocicletas utilizadas
Desde sua criação utilizou as seguintes motocicletas:- 1982 á 1987 - Yamaha RX 180
- 1988 á 1993 - Honda XL 125 Duty (até 1990) e Agrale Elefantrè
- 1994 á 2000 - Honda NX 350 Sahara
- 2001 á 2004 - Honda NX4 Falcon e Honda CB 500
- 2005 á 2007 - Yamaha XT 225 e Honda XR 250 TORNADO
- 2008 á 2010 - Yamaha XTZ 250 Lander e Yamaha XT 660
Também contam com apoios de viaturas Blazer.
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